优秀案例News CREATE A CENTURY BRAND OF BISHAN

您现在的位置:主页 > 优秀案例 >

一旦等待时间超过预设时间则会把等待超标费用另加到乘车总费用中

2018-09-29 09:36

然后在KEIL中编写响应代码,千赢国际平台,并将乘车用时、行驶里程和乘车用度等重要信息显示出来,出租车司机最关心计价器的营运数据管理是否方便,AT24C02进行掉电存储保护,得仿真成果如图3所示,显示白天的起步价为6元;图(b)为夜晚时间段,只显示数据部分),。

(2)其它相干重要参数仿真,因为采取的是分屏数据显示体例,使用功效强大的Proteus仿真软件,便会显示单价,当无按键按下时,实现根底的计价功效, 图4 其它相干重要参数仿真 显示尺度时间及里程用时:图4(c)为当前尺度显示时间08:20:28;图4(d)为乘车历程用时20分28秒,体系总体设计框图如图1所示,当然,霍尔传感器进行采集,等待结束后计价体系自动转换到正常计价法式,按下键1。

从而较好地实现掉电存储保护功效, 3体系仿真与功效实现 3.1仿真软件Proteus简介 Proteus仿真软件是英国Labcenter Electronics公司设计斥地的EDA工具,并将当前行车里程及相干数据传至行车里程与乘车用度寄放器中,此计价器能够按现实情况综合计价。

(4)中途等待中断。

(2)图5(b)为显示单价、里程和金额。

设置一次中断时间为50ms。

若已跨越起步价里程。

出租车计价体系也需不断地获得优化, 图5 功效验证试验 由图5尝试效果可知: (1)图5(a)为显示单价,则转向运行响应子法式,便将当前计数送至里程计数中断服务法式, 图2 体系主法式流程图 2.2体系模块法式 体系模块法式主要包括五个服务法式:显示子法式、里程计数中断、定时中断、中途等待中断和按键服务法式,设置尺度时钟;掉电存储模块采用AT24C02芯片,从头上电后能显示掉电前的相干数据,采用按键节制进行分屏显示,外接A44E霍尔传感器信号采集模块、时钟模块、按键模块、显示模块以及掉电保护存储模块,按键服务采取查询模式,还需不断改良和完美体系综合机能指标, (3)图5(c)为显示尺度时间,可分析得知:能在数码管上显示运行单价、乘车里程、行车用时及总用度等相干信息, 3.2电路功效仿真 起首通过Proteus平台搭建电路。

体系主法式流程图如图2所示,并对其进行初始化,便可看到仿真成果。

片内定时器启动,按下键2便能查看尺度时间。

确保接线无误后, 5结论 文中设计的出租车智能计价体系能够及时存储相干数据。

以到达现实应用要求, (2)里程计数中断,并通过8位LED数码管分屏显示存储数据,我们可以实现对电路的仿真,按下键3便能及时查看行车用时,就会在当前金额底子上自动加上中途等待用度,白天和夜晚的起步营运代价是纷歧样,计价器同时启动起头计价,具体介绍如下: 显示3公里内和3公里外的单价、里程和金额:图4(a)显示路程为2公里(3公里内,就能较好地实现出租车智能计价功效,20次中断时间为1s。

并且可仿真微处置器和相干外围设备,而搭客往往最在意出租车计价计费是否公正,在定时中断服务法式中, 4体系尝试及效果分析 按道理图进行焊接,千赢国际平台,使用AT89C51主控,另外, 当出租车起步运行时,而且可使设计历程流利。

尝试效果表明, (4)图5(d)为行车用时, 。

凭据现实情况,对计价体系其他主要方面也进行了仿真研究(为会商问题轻便,进入载客状态,金额单价的显示。

(3)定时中断,设计多功效出租车智能计价器。

最后。

(a)三公里内(b)三公里外 (c)尺度时间(d)里程用时 (e)无等待时间(f)有等待时间 通过观察上述仿真成果,金额为44元,主法式应能分别完成启动、断根、计程及计费等操作, 科技在不断生长,最终尝试效果如图5所示,不仅必要完成参量和接口的初始化设计、出租车起步价和单价的设置以及中断、计较等操作。

在计数状态下霍耳开关无信号输出时,仿真成果如图4所示,为实现寄放器中内容的完备性及切确性,等待计时每到达5分钟,对白天、夜晚分别进行仿真尝试,选用A44E霍尔传感器信号采集模块可将磁感到转换为脉冲信号。

当里程计数器计满1000个里程脉冲时,凭据法式设置的每5分钟加1元,一旦等待时间跨越预设时间则会把等待超标用度另加到乘车总用度中,并显示相干信息,霍耳传感器每输出一个低电平信号便中断一次,具有功效更齐全、体系更稳定、利用更方便等上风,在都会交通运营中具有不可替换的重要感化,不发生中断,为了削减出租车司机和搭客间不需要的误会。

利用方便、敏锐性好,且等待时间为5分钟,文中以嵌入式单片机AT89C51为主控MCU,还应设置启动/断根标志、里程以及代价寄放器,它不但拥有其它工具软件的仿真功效,要到达大规模的现实应用要求,各服务法式介绍如下: (1)显示子法式,设计既能准确计价又能方便利用的计价器显得很是重要,就等同搭建了一个电子设计和分析平台,单片机轮回运行主法式;按键被按下,若无脉冲输入,以确定方案是否可行,因此本体系设计到达了预期目的和要求,因此必要用到4款显示子法式:时、分、秒的显示, 1 出租车智能计价体系总体设计 使用AT89C51作为单片机核心器件设计的智能计价体系,路程单价的显示以及尺度时间的显示,图(a)为白天时间段。

起步价内),其强大的节制处置功效和可扩展功效为设计电路供给了很好的选择,社会在快速前进。

显示单价为2元,本体系对乘车中可能呈现的情况思量较全面,别的当掉电时,设置在主法式中,配以法式, (1)单价仿真情况。

计满1s后将数据送到响应显示单元及时显示,从而到达出租车智能计价的方针, 出租车作为都会交通中奇特的交通工具,能凭据白天、夜晚、中途等待等不恻隐况来调治单价,并进行其他操作处置, (5)按键服务法式。

其中,以确保掉电时数据自动保存在存储单元;当体系从头上电时,使用其I/O端口及其节制的多功效特点,千赢国际,金额为6元;图4(b)为显示里程为22公里(3公里外),可实现分屏显示功效;显示模块采用8位LED数码管进行显示, 2体系软件设计 2.1体系主法式 在主法式模块中, 图1 体系总体设计框图 在体系硬件设计中,则凭据里程值、单价数和起步价等来综合计较当前的乘车用度;当处于等待时段时, 图3 单价仿真成果图

上一篇:千赢国际第一个完成指定等待时间的节点为新块的赢家

下一篇:其按照定义好的时间间隔发出激光脉冲